四季度再生铝合金需求将回暖 - 亚洲金属网

立中企业集团（简称立中集团）创建于1984年，经过30多年发展，现拥有立中合金集团、立中车轮集团和四通新材三个板块。2015年3月19日，四通新材在深圳证券交易所成功上市（股票代码：300428）。2018年12月21日，立中车轮集团借助四通新材，通过并购重组实现了整体上市。立中集团专业从事铸造铝合金、变形铝合金、铝合金车轮、功能中间合金、精密模具和自动化冶金装备研发制造的国际化企业集团，产品应用于汽车、高铁、电力电子、航空航天、机械、船舶等领域。截至2018年底，集团员工总人数超过9,500人，资产规模125亿元人民币，2018年实现销售收入158亿元人民币。
亚洲金属网：臧总您好感谢您接受亚洲金属网的专访，请您简要介绍一下贵公司。
臧董：立中合金集团始创于1984年，是专业研发制造铸造铝合金、变形铝合金的企业集团。现拥有13家子公司，分布于河北保定、秦皇岛、天津、长春、烟台、广州、广东清远。铝合金产能100万吨，产品牌号200多种，是国内最大的铸造铝合金企业之一，总资产40亿元人民币，2018年销售收入90亿元人民币，现有用户300多家。集团注册地址：天津滨海新区经济技术开发区，办公地址：河北保定。铸造铝合金的行业特点：产品市场需求大、应用范围广、产值收入高。合金集团技研中心成立于2004年，现拥有院士、专家、高级技术人员120多人。先后成立了3个省级工程技术研究中心、1个河北省产业技术研究院、3个院士工作站等科研机构。技研中心通过了ISO/IEC17025国家实验室认证，并与国内外多所高校、科研院所建立了长期合作关系。主持和参与起草了8项国家及行业标准，承担了国家“863”项目，获得了180多项国家专利和160多项科技成果以及30余项专业技术著作权。天津工厂生产线被评为国家数字化、智能化铝合金熔铸示范生产线。

亚洲金属网：汽车行业连续14个月消费下滑，对再生铝合金市场需求造成严重打击，您对接下来四季度的再生铝合金市场需求怎么看。
臧董：就目前的汽车消费数据来看，汽车市场消费市场仍然处在低谷期，四季度汽车市场消费还会延续前三个季度的下跌趋势，但是日系车仍然能维持一个小幅的上升；国产车将继续面临着业绩持续下滑的巨大挑战。四季度汽车零部件用压铸铝合金，市场需求将继续下滑，摩托车、3C电子产品用铝合金需求将维持稳定。汽车行业消费高峰期一般都在下半年，所以三季度四季度市场对再生铝合金的需求将高于一二季度。

亚洲金属网：三季度废旧生铝市场出现了供应偏紧的问题，您认为出现这种现象的原因是什么，四季度废旧生铝市场供应是否会出现好转。
臧董：三季度废旧生铝市场出现供应紧张的原因。首先，京津冀、山东、河南地区环保压力大，废铝拆解厂被迫停产、减产；其次，三季度电解铝价格下跌，带动废铝价格下滑，废铝原料被持货惜售。最后，钢铁价格偏低，导致拆解商废旧金属拆解量的减少，铝作为钢铁废品拆解的附属产物拆解量下滑。往年四季度废旧生铝市场是传统的供应紧张季，所以今年也不会例外，但由于今年再生铝合金市场需求普遍偏弱，预计四季度废铝供应会好于往年。

亚洲金属网：今年7月1日开始进口切片废铝改为限制类进口商品，这种变化对贵公司造成的影响是什么。
臧董：进口切片废铝改为限制类进口商品后，对我们公司的原料采购这一块没有直接影响，因为近几年我们公司已经基本上没有来料加工的业务。但是间接影响是有的，由于进口切片废铝改为限制类进口商品，进口原料的采购量将大幅减少。这就会增加国内废铝原料的消耗量，将会加大国产废铝供应的紧张状态。

亚洲金属网：贵公司有没有考虑去大量采购进口切片废铝来生产再生铝合金。
臧董：我们暂时没有考虑去大量采购进口切片废铝，因为使用进口切片废铝，在采购上存在较大不确定性风险。比如，废料内金属含量与实际测量的差距，如果差距较大将会给他们带来较大的损失，对于进口废铝我们会考虑从东南亚采购复合锭。
亚洲金属网：对于废旧生铝市场供应紧张的情况，贵公司是怎样去应对的。
臧董：对于供应紧张的情况，我们首先，会增加废铝来源的多样性，扩宽废铝的来源，增加废铝采购的渠道；其次采购一部分进口的复合锭。
亚洲金属网：环保高压政策已经维持了近两年的时间，河北地区靠近北京，环保压力较其他地区更大，贵企业是怎样应对河北地区严格的环保政策的。
臧董：首先，环保政策是一项利国利民的政策，我们绝对拥护政府严格执行此政策。为此我们集团成立了专门的生态环保部门，该部门的职责就是对集团内部环保政策的执行进行监督及抽查；其次，我们按照国家的要求对集团内所有的生产设备进行环保改造升级，早就已经达到了国家的环保标准要求；再次，我们还不断加强废料的前期处理，力求超过国家的标准要求。最后，如果后期京津冀地区的政策不适合我们这种企业的发展，我们也会考虑搬离京津冀地区。
亚洲金属网：作为国内压铸铝合金生产企业的龙头，贵公司在发展上面临的挑战是什么，未来是否有继续扩大产能的计划。
臧董：我们公司在发展上所面临的挑战，首先，最大的挑战是目前再生铝合金市场的产能过剩及无序发展，现在再生铝合金供应已经超过了下游需求的2倍。其次，就是行业内企业生产的合规合法化，这包括环保、税务、地区性政策的差异及行业内政策的不确定性。目前行业内仍然存在着违规排放，虚开发票等的乱象，这就导致这些企业的生产成本低于合规的企业，这对我们这些合规合法的企业生存造成巨大挑战。行业政策性的不确定性，导致我们在投资时畏手畏脚，阻碍企业发展的步伐；地方性政策的保护主义，江西、安徽、河南个别地区、湖南等区域，由于营改增，地国税的合并等，出现了大量的行业政策洼地现象。还有个别地方政府为了满足当地的税收及业绩，企业短期内的发展需求，提供一些带有明显地域保护的政策，特别是在税收政策上，这造成了行业内的另一种不公平发展现象。环保的差异，返税的差异，补助的差异。最后，面临的一个很大的挑战就是，行业定性的问题，目前我们这个行业被定性为高能耗，高污染行业，但实际上这个行业也是绿色循环经济行业，属于再生资源的回收利用行业，这种行业定性决定着我们这类企业的未来发展前景。立中集团2019-2020年间在武汉、江苏湛江、扬州分别都会有扩产建厂的计划，一是满足老客户对铝水的需求，二是进军闽江浙地区；泰国车轮厂将配套相应的铝合金厂，来弥补国内没有出口铝合金的短板，第三我们还准备打入西南地区。立中集团在严峻的市场情况下并不会收缩战线，而会针对市场做一些合并及差异化的布局。