西川昌范: 日本切削工具行业需求反弹看好中国终端消费市场 - 亚洲金属网

日本京瓷公司由稻盛和夫创立于1959年，最初为一家技术陶瓷生产厂商。近些年来日本京瓷以精密陶瓷技术为核心，在车削，铣削及加工中心应用中都有良好突出表现，是很优秀的的专业刀具生产商。作为全球知名硬质合金生产商之一，其硬质合金产品被广泛应用于汽车，机械加工，电子设备等行业。
亚洲金属：下午好，西川先生。首先感谢您接受本次采访，能给我们介绍一下贵司基本情况吗？
西川：我们京瓷集团成立于1959年4月1日，注册资本115,703百万日元，现任总裁为山口五郎（Goro Yamaguchi），目前我们集团公司有230个子公司，全球雇员69,789人。我司从1971年开始生产硬质合金及硬质合金涂层、金刚石及立方氮化硼等各种类型的刀具，在车削、小零件加工、切槽、切断、车螺纹、钻孔、平面铣削加工应用中成绩非常显著。我们在中国设立有3家硬质合金工厂，分别坐落于东莞、无锡和珠海。
亚洲金属：5月份日本钨市情况如何？
西川：众所周知，日本对于诸如黄钨、蓝钨、APT、钨铁等钨相关产品是100%从国外进口的。我们之前在日本有五台冶炼设备，但目前仅有一台在正常运行。因此，今年来对钨精矿的消耗量和进口量都在减少。全球钨消耗量大约为每年9万吨，而日本全年钨消耗量约为8-9千吨，占全球总量的9-10%。中国仍是最大的消费国，占全球总量的60%。而日本汽车行业产量为每月70万台，近两年来增长速度放缓，因此汽车工具的需求疲软，对钨相关产品的消耗量维持低位。
亚洲金属：近期硬质合金切削工具的需求会反弹吗？哪一类下游产品前景更好？
西川：我认为切削刀具需求将会很快回暖。切削工具行业主要下游是汽车行业，比如丰田、尼桑、本田等都是较大的用户。最近十年内日本以及欧美汽车行业发展迟缓，但是中国汽车行业自2009年开始飞速增长，后期中国汽车行业或将引领全球经济。我们自2012年起，营业额逐年递增，增长率约为6%至10%，截止2014年3月，总营业额由2012年的人民币793.01亿元增长至964.91亿元。今年的数据尚未统计，但是预计将继续呈上涨趋势，其中汽车行业对于硬质合金切削工具方面的需求逐年增加，是营业额增长的重要支撑，后期我们继续看好亚洲地区特别是中国汽车行业的发展。
亚洲金属：贵司未来将更加注重在哪一个领域的发展？
西川：我们主打产品是可转位切削工具，我们希望能在能源、公共设施，航空航天等领域扩展我们产品的应用范围。同我们很多竞争对手一样，我们也十分重视对于发展中国家以及新兴地区的产品推广。
亚洲金属：由于5月份中国钨产品出口关税取消，贵司是否有计划大量采购原材料？
西川：WTO中国败诉后，政府取消钨产品相关关税，多数日本消费商仍谨慎，以观望后市为主。但是我们认为中国政府一定会出台系列相关政策来限制钨产品的出口数量，比如环保费，资源税等等，因此在价格稳定之前，我们没有计划大量采购。
亚洲金属：您认为6月份国际钨市是否会回暖？
西川：我认为APT价格至少应该会回升至350美元/吨度或者更高。如果APT价格长期低于350美元/吨度，多数国际矿山将不会盈利，他们将会陆续停止生产。
亚洲金属：自从2014年开始，钨价一路走低，业内人士不看好后市。对于2015年下半年市场您有何看法？价格是否已经触底，后期将会反弹？
西川：我的预测是APT价格后期需要上涨至370-400美元/吨度。我认为几个月前APT价格就已经接近触底，许多钨矿利润稀薄，仅能艰难运营。由于多数消费商在中国关税取消前继续观望市场，推迟采购，导致APT价格一路走低至接近触底。我相信现在仍有一些消费商在等待更低价格，届时他们可以低价采购更多库存。但是由于钨上下游行业产品价格呈下滑趋势，消费商仍不敢以当前价位大量采购。